Лучшие ступицы на Ниву Шевроле и другие модели
На рынке представлен широкий ассортимент товаров для Шевроле Нива (Ваз 2121) от разных производителей, однако выбрать лучшие из них бывает непросто. Какие ступицы лучше на Ниву? Какой фирме лучше отдать свое предпочтение? Почему ступица может выйти из строя и как ее заменить? Ответы на все эти вопросы вы найдете в данной статье!
Содержание:
- Роль ступицы в подвеске автомобиля
- Какая ступица лучше на Ниву Шевроле и другие модификации
- Почему ступица может выйти из строя?
- Ремонт или полная замена узла?
- Как заменить ступицу на Ниве самостоятельно?
Нива – легендарный российский внедорожник, который славится своей проходимостью, надежностью и неприхотливостью. Одним из важных компонентов этого автомобиля, влияющих на его ходовые качества, являются ступицы. В процессе эксплуатации Нивы наступает момент, когда ступицы требуют замены и связано это может быть с самыми разными причинами.
Если вам нужна помощь в вопросе подбора ступицы на Ниву или любой другой автомобиль, обращайтесь к менеджерам SV-PARTS. Мы поможем подобрать лучший вариант, который устроит вам по всем параметрам.
Роль ступицы в подвеске автомобиля
Ступица является одной из самых прочных и надежных деталей автомобиля, так как она служит основой для крепления тормозного диска и непосредственно колеса. В процессе эксплуатации ступица вместе с подшипником постоянно подвергается нагрузкам, ведь они постоянно вращаются, ускоряются и тормозят. Даже при прохождении поворотов боковые нагрузки передаются на ступицу.
Ступица колеса обычно изготавливается из цельного металлического блока путем вытачивания. Этот технологический процесс делает данную деталь очень прочной и надежной, без слабых мест в металле. Также стоит отметить, что в переднеприводных автомобилях ступица также служит деталью, передающей крутящий момент на ведущие колеса. Поэтому вы сами понимаете, насколько важной является эта деталь и насколько прочной она должна быть.
Какая ступица лучше на Ниву Шевроле и другие модификации
Сегодня производители предлагают достаточно большой выбор запчастей, поэтому вопрос о том, какие ступицы лучше на Ниву Шевроле ставить остается весьма актуальным. Ступицы различаются по цене, качеству, возможной нагрузке и сроку службы.
В стандартном оснащении внедорожника используются регулируемые ступичные компоненты, и момент их затяжки необходимо проверять через каждые 2-3 тыс. км пробега. Тем, кто предпочитает надежность и не хочет проводить регулярное техническое обслуживание, производители предлагают использовать нерегулируемые (неремонтируемые) колесные ступицы. Они имеют следующие особенности:
- Исключена возможность износа посадочного гнезда подшипника в поворотной вилке;
- Этот узел не требует смазки или регулировки на протяжении всего срока службы;
- Неразъемная конструкция подшипников предотвращает их проворачивание;
- Продлевается срок службы этого узла;
- Уменьшается трение благодаря использованию шариковых подшипников.
Нерегулируемые ступицы на Ниву какие лучше поставить? Если вы как раз находитесь в поиске оптимального варианта, то можно рассматривать ступицы от ВолгаАвтоПром или самарского автозавода.
Для ВАЗ 21214 (Нива Убран) также можно рассматривать этих производителей. Автовладельцы отмечают долговечность эксплуатации и высокое заводское качество.
Нерегулируемые ступицы имеют усиленное сечение, что предотвращает их деформацию под воздействием ударных нагрузок. Это очень важно при регулярном передвижении по бездорожью или разбитым асфальтовым дорогам.
В стандартной ступице 22 шлица, а в усиленной – 24. Вторая, более прочная модель, использует двухрядные подшипники от грузовых автомобилей. Некоторые водители самостоятельно модифицируют свои автомобили, устанавливая на них ступичные узлы. Это помогает избежать проблемы сорванных шлицев. Однако, у этой модификации есть недостаток. Стандартная ступица менее прочная, чем детали раздаточного механизма, и поэтому она играет роль предохранителя от перегрузки. Установка усиленной детали повышает вероятность поломки раздаточного механизма. Таким образом, при установке нового ступичного узла рекомендуется также установить усиленный раздаточный механизм.
Почему ступица может выйти из строя?
С тем, какой фирмы лучше поставить ступицу на Ниву мы, в целом, разобрались. Теперь предлагаем разобраться в причинах неисправности и характерной симптоматике, свидетельствующей о том, что наступило время замены узла.
Признаки износа могут быть следующими:
- Вибрация передних колес, которую можно почувствовать на руле или в салоне автомобиля;
- Раскачивание кузова автомобиля при торможении;
- Стук, гул или скрежет в передней части автомобиля при движении;
- Нагрев передних колес возле оси.
Если вы заметили эти симптомы, проверьте состояние подшипников ступиц. Чтобы сделать это, поднимите автомобиль на домкрат и покачайте колесо в разных направлениях. Если вы чувствуете люфт или слышите стук в области подшипника, то его нужно заменить и отрегулировать. Также неисправность может проявляться в виде шума при вращении колеса.
Ремонт или полная замена узла?
Причин для выхода из строя ступицы и ее подшипника тоже достаточно много: от неаккуратной манеры вождения до заводского брака. Чаще всего с проблемой поломки ступицы на Ниве сталкиваются любители регулярной езды по бездорожью. Замена ступицы на новую не всегда необходима. Во многих случаях можно обойтись ремонтом.
Если вы ищете ремонтный комплект ступицы ВАЗ 2123, то рекомендуем обратить внимание на товары от SV-PARTS:
Как заменить ступицу на Ниве самостоятельно?
Как и для любой другой работы, в самую первую очередь вам понадобится подготовить инструменты. В целом, сам процесс может показаться не таким уж и сложным. Особенно, если у вас есть определенный опыт в ремонте подвески. Однако, если такого опыта нет, то самое верное решение – обратиться к специалистам станции технического обслуживания.
Чтобы поменять ступицу самостоятельно, соблюдайте следующую последовательность действий:
- Подготовьте инструменты: набор рожковых ключей, торцевых головок, молоток, зубило, домкрат, отвертку;
- Поставьте машину на ручной тормоз, включите первую передачу и подложите под колеса противооткатные упоры;
- Ослабьте болты колеса и поднимите машину на домкрате;
- Снимите колесо, открутив болты;
- Открутите ступичную гайку, используя зубило и молоток для зацепления;
- Отсоедините тормозной диск, открутив два крепежных болта;
- Отделите узел в сборе (тормозной диск, ступицу и поворотный кулак) от стойки шарнира равных угловых скоростей;
- С помощью специального инструмента или молотка выпрессуйте старые подшипники;
- Установите новые детали в ступицу;
- Произведите сборку узла и установите его на место, закрутив новую ступичную гайку и болты крепления тормозного диска.
После того, процесс замены ступицы осуществлен, проверьте корректность работы – прокатитесь на машине пару километров и послушайте – пропали ли гул, хруст, вибрация и прочие характерные для данной неполадки симптомы.
Выбирая, какая ступица лучше на Шеви Нива, рекомендуем обращать внимание на проверенных временем производителей, которые собирают о себе только самые положительные отзывы от автовладельцев. Если вам нужна помощь в вопросах выбора ступицы на ваш автомобиль, обращайтесь за профессиональными консультациями к менеджерам SV-PARTS.
