На автомобилях ВАЗ «классического» семейства, от легендарной «копейки» (ВАЗ 2101) до поздней «семерки» (ВАЗ 2107), система впуска играет ключевую роль в формировании топливовоздушной смеси и, как следствие, в мощности и стабильности работы двигателя. Центральным элементом этой системы является впускной трубопровод, или, как его чаще называют в среде автолюбителей, коллектор. Он представляет собой литую деталь из алюминиевого сплава, которая крепится непосредственно к головке блока цилиндров и служит для подвода воздуха (или уже готовой смеси на карбюраторных версиях) к каждому цилиндру.
Конструкция и предназначение впускного тракта на классических Жигулях
Конструктивно коллектор на моделях ВАЗ 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и других «классических» модификациях представляет собой систему каналов, сходящихся к фланцу крепления карбюратора. От его геометрии, состояния внутренней поверхности и герметичности соединений напрямую зависят приемистость двигателя, равномерность работы на всех режимах и расход топлива. Со временем чугунная или алюминиевая деталь может подвергаться коррозии, прогорать в зоне продувок или деформироваться, что требует замены.
Разновидности впускных коллекторов для ВАЗ 2101-2107
Несмотря на внешнюю схожесть, данные детали для классических моделей ВАЗ имеют ряд конструктивных отличий, обусловленных эволюцией двигателей и применением разных карбюраторов. Основные типы:
- Для двигателей объемом 1.2 л и 1.3 л (ВАЗ 2101, 2102, 2103). Ранние версии имели отличную конфигурацию каналов и фланец под карбюраторы ДААЗ или ранние модели Вебер.
- Для двигателей объемом 1.5 л и 1.6 л (ВАЗ 2106, 2107). Эти впускные патрубки имеют увеличенный диаметр каналов для улучшения наполнения цилиндров и рассчитаны на карбюраторы серии Озон.
- Модификации для полноприводной модели ВАЗ 2104. Могут иметь иное расположение патрубков вакуумного усилителя тормозов или системы вентиляции картера.
- Варианты для моторов с системами рециркуляции отработавших газов (ЕГР), которые оснащались дополнительными штуцерами.
- Тюнинговые и спортивные версии. Изготавливаются с тщательно рассчитанной длиной и геометрией каналов для достижения резонансного наддува на определенных оборотах, что придает двигателю дополнительную мощность. Могут быть как литыми, так и сборными, с ресивером увеличенного объема.
В нашем интернет-магазине представлен полный спектр данных компонентов: от стандартных OEM-деталей, гарантирующих штатные характеристики, до тюнинговых решений для повышения мощности вашего ВАЗ 2105 или любой другой классической модели. Наши специалисты окажут квалифицированную помощь в подборе, точно определив, какой именно впускной коллектор подойдет для вашего двигателя. Мы предлагаем адекватные цены – самые низкие именно здесь, без наценок маркетплейсов. Осуществляем оперативную курьерскую доставку в Тольятти, быструю отправку в Москву и все другие города России. Если в каталоге вы не нашли нужную деталь – свяжитесь с нами по указанным на сайте контактным данным для уточнения наличия.
